گزارش کار آموزی ایران خودرو

فهرست مطالب


معرفی محل کار آموزی 8
1-1-تاریخچه 9
1-2-آشنایی با نرم افزارها 14
1-3-پنوماتیک یا نیوماتیک 14
1-4-سیستم پنوماتیک 15
1-5-ساختار سیستم پنوماتیک 15
1-6-مزایای سیستم پنوماتیک 16
1-7-معایب سیستم پنوماتیک 16
1-8-سیستم هیدرولیک 17
1-9-قوانین فیزیک در سیستم پنوماتیک 18
1-9-1-واحدهای اندازه گیری فشار 18
11-1-اصل ونتوری 19
1-12-نکاتی در مورد اصل ونتوری 20
1-13-مزایا و معایب هوای فشرده 21
1-14-معایب هوای فشرده 22
1-15-میزان فشار مناسب هوا 23
1-16- اجزای سیستم پنوماتیک 24
1-17-نحوه راه اندازی کمپرسورها 25
1-18-کمپرسورهای پیستونی رفت و برگشت 26
1-19-کمپرسور پیستونی رفت و برگشت ساده 27
20-1-کمپرسور پیستونی رفت و برگشت ساده (دو طبقه) 27
1-21-کمپرسورهای پیستونی رفت و برگشت دیافراگمی 28
1-22-کمپرسورهای پیستونی دورانی 28
23-1- کمپرسور پیستونی دورانی مارپیچ دو شفته (Screw) 28
24-1-کمپرسور پیستونی دورانی چند سلولی(حلزونی) 29
25-1 کمپرسور پیستونی دورانی روتس (Roots) 29
1-26-کمپرسورهای سانتریفوژ (سیالی-جریانی) 29
1-26-1- توربو کمپرسور محوری 29
1-26-2-توربو کمپرسور شعاعی 30
1-27-مخزن کمپرسور 30
1-28- محاسبه حجم مخزن کمپرسور 30
1-29-شیرهای کنترل در مدار پنوماتیک 31
1-30-عملگر ها و تجهیزات خروجی در سیستم پنوماتیکی 31
1-31-سیلندرهای پنوماتیک 33
1-31-2-سیلندر دو طرفه 34
3-31-1-سیلندر با میله پیستون دو طرفه 34
4-31-1-سیلندرهای چند موضعی 35
1-31-5-سیلندرهای ضربه ای 35
6-31-1-سیلندرهای دورانی 35
1-31-7-سیلندرهای بدون میله پیستون 35
1-31-8-سیلندر با کوپلینگ مغناطیسی 36
32-1-ساختمان سیلندر 36
33-1- واحد مراقبت و فیلتر پنوماتیک 37
34-1-فیلتر هوا در واحد مراقبت سیستم پنوماتیک 37
1-35-نحوه عملکرد فیلتر هوا در سیستم پنوماتیک 37
1-36-تعمیرات و نگهداری فیلترهای هوا در سیستم پنوماتیک 38
37-1-رگولاتور فشار در سیستم پنوماتیک 38
38-1-روغن زن هوای فشرده در سیستم پنوماتیک 39
1-38-1-نحوه عملکرد روغن زن هوای فشرده 40






خلاصه


اینجانب دوره ی کارآموزی خود را در شرکت ایران خودرو گذراه ام که در این دوره تاریخچه ی شرکت ایران خودرو را از ابتدای تاسیس تا کنون مورد مطالعه و بررسی قرار دادم همچنین با انواع خودرو های تولیدی شرکت آشنا شدم

این گزارش کاراموزی .بر روی مبحث پنوماتیک و نوع عملکرد سیستم های پنوماتیک و اجزای تشکیل دهنده ی این سیستم تحقیقاتی صورت گرفت، همچنین طی بازدید هایی که از خط تولید شرکت ایران خودرو صورت گرفت با روند مونتاژ خودرو و انواع مختلف خطوط مونتاژ آشنا شدم. با ورود به سالن تولید موتور با قطعات مختلف موتور و روند تولید آن در قسمت های مختلف سالن تولید آشنا شدم. در این دوره با تعدادی از نرم افزار ها که دوره ی آموزش آنها در شرکت ایران خودرو وجود دارد آشنا شدم و تا حدودی با محیط این نرم افزارها کار کردم.