راه اندازی موتور های آسنکرون سه فاز و تک فاز pdf

راه اندازی موتور های آسنکرون سه فاز و تک فاز pdf
در این فایل سعی بر این شده تا شما با ساختمان، طرز کار، راه اندازی و نقشه کشی مدارات راه اندازی موتورهای القائی آسنکرون سه فاز و تک فاز آشنا شوید.

فهرست مطالب :
استاتور و روتور
تخته کلم و پلاک مشخصات
فیوز مینیاتوری و فیوز بی متال
کلید دستی زبانه ای
کنتاکتور و تایمر
شستی ها و کلید گریز از مرکز
موتور آسنکرون تکفاز فاز شکسته
راه اندازی دائمکار موتور آسنکرون تکفاز
راه اندازی چپ گرد راست گرد موتور آسنکرون تکفاز
موتور آسنکرون تکفاز تکخازنه و دوخازنه
موتور القائی آسنکرون سه فاز
اتصال ستاره و مثلث
راه انداز مقاومتی موتور آسنکرون سه فاز
مدار راه اندازی مستقیم موتور آسنکرون سه فاز
مدار راه اندازی ستاره مثلث موتور آسنکرون سه فاز
چپ گرد و راست گرد موتور آسنکرون سه فاز

چکیده ای از فایل pdf

یک موتور القائی دارای بخش های اصلی زیر می باشد :

۱- استاتور:
قسمت بیرونی و ثابت یک موتور القائی استاتور نامیده می شود. جنس استاتور از ورقه های آلومینیوم یا آهن سبک می باشد .استاتور دارای شیارهایی است که کلاف هادی هایی الکتریکی درون آن ها قرار گرفته است. سرهای کلافها به گونه ای به هم اتصال دارند که با وصل برق به استاتور یک میدان الکتریکی دوّار ایجاد می گردد.

۲- روتور:
قسمت داخلی و دوار یک موتور القائی روتور نام دارد. روتور در نوع قفس سنجابی و سیم پیچی ساخته می شود.

۳- تخته کلم:
به محفظه ای که روی موتور قرار دارد و سرسیم کلاف هایی استاتور جهت وصل به شبکه برق، در آن محفظه قرار دارد، تخته کلم می گویند. سرسیم ها در تخته کلم به وسیله پیچ و مهره هایی آماده اتصال به شبکه برق می باشند. این پیچ و مهره ها در ضمن ثابت بودن و اتصال محکم به بدنه، نسبت به بدنه و نسبت به یکدیگر عایق نیز هستند.

۴- پلاک مشخصات:
به صفحه ای فلزی که در آن مشخصات موتور الکتریکی نوشته و یا حک شده است و به بدنه موتور متصل گشته، پلاک مشخصات موتور می گویند. این
مشخصات اطلاعاتی را در خود دارد که افراد به وسیله آن می توانند از موتور استفاده کنند و بدون آن اطلاعات، حتی ممکن است به موتور صدمه نیز وارد نمایند.

مشخصات فایل راه اندازی موتور های آسنکرون سه فاز و تک فاز :

فرمت فایل : pdf

حجم فایل : ۲٫۶۸ مگابایت

تعداد صفحات : ۳۳ صفحه

زبان : فارسی